福特中国：即将推出C-V2X部分预商用功能_华体会hth(中国)官方网站

2019年9月6日福特中国宣告计划于明年上半年发售基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的部分实商用功能，期望藉此了解理解中国车主对于C-V2X技术应用于的现实用于对系统，积极探索商业化模式，从而最后为消费者带给更加智能、更加便利、更加安全性的驾乘体验。作为一种先进设备的车用无线通讯技术，C-V2X让车辆、信号灯、交通标识、骑马行者和行人的通讯设备构建网络，协助城市打造出安全性通畅的上下班网络；配有C-V2X的车辆需要使车主精确及时提供前方道路信息状况，提高车辆在视线盲区的感知力，从而减少撞击风险和提高道路交通堵塞。

根据福特C-V2X技术实商用计划，福特将把基于C-V2X技术开发的部分车辆与道路基础设施网络（V2I）功能，与福特全新车载系统SYNC+智行信息娱乐系统深度构建，并于明年上半年通过空中软件升级（OTA）启动时给试用车主。预计，他们可驾驶员配备 SYNC+系统的福特车型在江苏无锡特定公开发表道路上首度体验V2I功能为上下班带给的便捷、精彩和高效。今年七月，福特开始在无锡公开发表道路测试和检验V2I实商用功能的可靠性。

累计目前，测试车辆在无锡已总计展开了多达2,000小时的密集道路测算。根据计划，V2I实商用功能将基于LTE-V2X技术构建。随着蜂窝通信技术从4G到5G的演变，LTE-V2X归属于C-V2X的第一阶段。

2018年福特首次在无锡公开发表道路展开 C-V2X技术检验，而2019年的测试则更加注重本土化和用户体验的提高，目的获取更加符合中国消费者驾驶员习惯的功能优化，带给更加智能的用户体验。福特中国的工程师团队经过大量的用户调研，了解理解中国道路特点以及消费者的驾驶员习惯，打造出全新V2I的功能界面，因应画面和语音警告，构建和SYNC+系统功能界面的深度构建；同时，基于中国道路交通法规与实际路况，融合驾驶者意图、速度、距离等信息对算法模型展开优化，为车主精确、主动、智能地启动时道路交通信息与最佳驾驶员方案，防止不必要的信息阻碍。计划上线的V2I实商用功能，如绿波车速引领功能，可通过SYNC+车机屏幕显示，并语音警告驾驶者在条件容许的情况下按照引荐速度区间行经可必要通过路口，增加等候红灯时间，既节省油耗又提高整体交通效率；闯红灯预警功能可以使车辆动态接管前方信号灯的状态和剩余时间，融合自身车速、方位等信息作出辨别，通过屏幕展示和语音更加精确地启动时预警信息，防止闯红灯风险。未来，随着5G技术的普及，C-V2X的互动性和可靠性将大大提高。

通过与车辆的雷达和摄像头传感器因应工作，C-V2X将沦为构建几乎自动驾驶的最重要辅助。目前，福特多款新车型上配备的Co-Pilot360TM智行驾驶员辅助系统已不具备SAE L2级自动驾驶功能，让中国消费者体验的精彩、安全性驾乘体验。

福特汽车是无锡车联网城市级样板应用于重大项目的首批战略合作伙伴之一。目前，工信部已批准后无锡市正式成立全国首个车联网先导区，通过不断丰富车联网应用于场景，积极开展涉及行业标准和政策探寻，统合行业内各方协同合作，为车联网技术在全国范围内规模应用于奠下基础。

无锡配有了大规模城市级的LTE-V2X网络，涵括无锡核心城区、城市快速路、城际高速公路的400个交通路口、总计260平方公里，为还包括福特在内的各企业获取了在对外开放道路展开测试的软硬件条件。

本文来源：HTH官网-www.8558965.com